Quân đoàn Công binh Hoa Kỳ, Quận Detroit, đã bắt đầu các hoạt động nạo vét tại các bến cảng Ludington và Pentwater trên Hồ Michigan vào tuần trước.
Các dự án tiêu tốn khoảng 1,25 triệu đô la cho việc nạo vét để giữ cho hệ thống định vị liên bang an toàn và thông thoáng cho giao thông thương mại và giải trí.
Ludington
Sault Ste.Marie, MCM Marine, Inc. có trụ sở tại Michigan, sẽ nạo vét 81.323 thước khối từ kênh dẫn đường liên bang về phía hồ của đầu đê chắn sóng và về phía đông đến Phố South Ferry.
Vật liệu này sẽ được sử dụng để nuôi dưỡng bờ biển cách đê chắn sóng phía nam khoảng 5.500 feet về phía nam và 3.500 feet về phía nam.
Hợp đồng trị giá 684.001 USD ban đầu được trao vào ngày 11 tháng 5, nhưng các cuộc khảo sát bổ sung cho thấy có nhiều người đánh giày hơn trong khu vực.Hợp đồng đã tăng lên 833.231 USD cho công việc bổ sung.
Viking Marine, với tư cách là nhà thầu phụ, đã bắt đầu nạo vét và bố trí.Hợp đồng yêu cầu công việc phải hoàn thành trước ngày 25 tháng 9.
nước năm cánh
Công ty King Co., Inc. của Hà Lan, Michigan, sẽ loại bỏ 59.081 thước khối vật liệu khỏi kênh dẫn đường gần các đầu cầu tàu ở thượng nguồn tới Hồ Pentwater.
Hợp đồng dự án, được trao vào ngày 30 tháng 3, trị giá 299.025 USD.Nguồn tài trợ bổ sung từ Kế hoạch Công tác trong Ngân sách Công trình Dân dụng năm 2023 đã bổ sung nguồn tài trợ để nâng tổng số tiền hỗ trợ lên 440.662 USD.
Theo các điều kiện của hợp đồng, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 12 năm 2023.
Vật liệu từ việc nạo vét sẽ được đặt gần bờ cách bến tàu phía bắc 800-3.300 feet về phía bắc.