MODEC, Inc. thông báo rằng họ đã ký Thỏa thuận Mua bán (SPA) với Equinor Brasil Energia Ltd, một công ty con của Equinor ASA, để cung cấp tàu Sản xuất, Lưu trữ và Bốc dỡ Nổi (FPSO) để sản xuất cụm mỏ Pao de Acucar, Seat & Gavea tại lô BM-C-33 của lưu vực Campos ngoài khơi Brazil.FPSO là một trong những cơ sở phức tạp nhất trong lịch sử của MODEC, xử lý khối lượng lớn khí xuất khẩu với trọng tâm chính là giảm phát thải khí nhà kính.
SPA là hợp đồng chìa khóa trao tay trọn gói gồm hai giai đoạn bao gồm cả Thiết kế Kỹ thuật Mặt trước (FEED) và Kỹ thuật, Mua sắm, Xây dựng và Lắp đặt (EPCI) cho toàn bộ FPSO.Khi Equinor và các đối tác công bố Quyết định đầu tư cuối cùng (FID) vào ngày 8 tháng 5 năm 2023 sau khi hoàn thành FEED bắt đầu vào tháng 4 năm 2022, MODEC hiện đã được trao hợp đồng giai đoạn 2 cho EPCI của FPSO.MODEC cũng sẽ cung cấp cho Equinor dịch vụ vận hành và bảo trì FPSO trong năm đầu tiên kể từ lần sản xuất dầu đầu tiên, sau đó Equinor có kế hoạch vận hành FPSO.
Tàu FPSO sẽ được triển khai tại hiện trường, nằm trong khu vực tiền muối khổng lồ ở phần phía nam của lưu vực Campos, cách bờ biển Rio de Janeiro khoảng 200 km và neo đậu vĩnh viễn ở độ sâu khoảng 2.900 mét. .Hệ thống neo rải sẽ được cung cấp bởi công ty thuộc tập đoàn MODEC, SOFEC, Inc. Các đối tác hiện trường của Equinor là Repsol Sinopec Brazil (35%) và Petrobras (30%).Việc giao FPSO dự kiến vào năm 2027.
MODEC sẽ chịu trách nhiệm thiết kế và xây dựng FPSO, bao gồm thiết bị xử lý bề mặt và hệ thống thân tàu.FPSO sẽ có các bề mặt được thiết kế để sản xuất khoảng 125.000 thùng dầu thô mỗi ngày cũng như sản xuất và xuất khẩu khoảng 565 triệu feet khối khí đồng hành tiêu chuẩn mỗi ngày.Dung lượng lưu trữ dầu thô tối thiểu sẽ là 2.000.000 thùng.
FPSO sẽ áp dụng thiết kế thân tàu đôi hoàn chỉnh, đóng mới của MODEC, được phát triển để chứa các bề mặt lớn hơn và sức chứa lớn hơn so với tàu chở dầu VLCC thông thường, với tuổi thọ thiết kế dài hơn.
Tận dụng không gian phía trên lớn hơn này, FPSO này sẽ là FPSO điện khí hóa hoàn toàn thứ hai được trang bị Hệ thống chu trình kết hợp để phát điện giúp giảm đáng kể lượng khí thải carbon so với các hệ thống dẫn động bằng Tua bin khí thông thường.
Takeshi Kanamori, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của MODEC nhận xét: “Chúng tôi vô cùng vinh dự và tự hào khi được chọn cung cấp FPSO cho dự án BM-C-33.“Chúng tôi cũng tự hào không kém về sự tin tưởng mà Equinor rõ ràng dành cho MODEC.Chúng tôi tin rằng giải thưởng này thể hiện mối quan hệ tin cậy bền chặt giữa chúng tôi được xây dựng dựa trên dự án Bacalhau FPSO đang diễn ra cũng như thành tích vững chắc của chúng tôi ở khu vực tiền muối.Chúng tôi mong muốn được hợp tác chặt chẽ với Equinor và các đối tác để dự án này thành công.”
FPSO sẽ là tàu FPSO/FSO thứ 18 và FPSO thứ 10 trong khu vực tiền muối do MODEC cung cấp tại Brazil.