Quá trình chuyển đổi năng lượng mang lại nhiều bất ổn trong việc phát triển tàu và thiết bị nạo vét bền vững.
Tại cuộc họp CEDA/KNVTS ở Rotterdam vào tuần trước, Bernardete Castro, Giám đốc Phát triển bền vững của Royal IHC, đã cho thấy Royal IHC đang giúp khách hàng của mình quản lý tốt hơn sự không chắc chắn này như thế nào.
Phương pháp thiết kế cổ điển không còn đủ nữa.
Ví dụ, đánh giá vòng đời của tàu nạo vét cho thấy lợi ích lớn nhất về tác động môi trường có thể đạt được ở mức tiêu thụ nhiên liệu.
Sử dụng tư duy kịch bản, Royal IHC cung cấp cái nhìn sâu sắc về tác động của nhiên liệu thay thế trong toàn bộ vòng đời của tàu nạo vét.
Nói tóm lại, hiện nay có nhiều công cụ khác nhau để thiết kế và chế tạo các tàu và thiết bị nạo vét phù hợp với tương lai trong một thế giới đang thay đổi nhanh chóng.
Bernardete kêu gọi sử dụng những công cụ này để đẩy nhanh quá trình làm cho ngành nạo vét trở nên bền vững hơn.