Một trong những tàu nạo vét phễu lớn nhất thế giới, Galileo Galilei của Tập đoàn Jan De Nul đã đến Guyana để bắt đầu công việc trong dự án phát triển Vreed-en-Hoop.
Theo NRG Holdings Incorporated, tập đoàn đứng sau dự án, sự xuất hiện của TSHD Galileo Galilei đánh dấu sự khởi đầu của giai đoạn cải tạo thuộc dự án Cảng Vreed-en-Hoop.
“Sự xuất hiện của tàu đánh dấu sự khởi đầu giai đoạn cải tạo đất của dự án.Trong giai đoạn này, tàu nạo vét sẽ dọn sạch khu vực hiện có và bắt đầu quá trình bổ sung vật liệu khai hoang để tạo ra một hòn đảo nhân tạo nơi sẽ xây dựng nhà ga mới.Dự án này, trong giai đoạn đầu tiên, sẽ bổ sung thêm hơn 44 mẫu Anh vào bờ biển Guyana,” công ty cho biết trong thông cáo báo chí.
Trước khi cải tạo đất, việc nạo vét thành công các kênh tiếp cận trên sông Demerara đã được tiến hành vào tháng 6.Điều này bao gồm việc đào sâu/mở rộng luồng hàng hải hiện có, các khu bến và khu vực quay trở sẽ được bàn giao cho cơ quan quản lý hàng hải trong tương lai gần.
Việc phát triển dự án Cảng Vreed-en-Hoop – tọa lạc tại Plantation Best ở Vùng Ba – được lên ý tưởng giữa tập đoàn và đối tác của họ, Jan De Nul.
Đây sẽ là cảng đa năng hiện đại đầu tiên của Guyana.Nó sẽ có các cơ sở vật chất lớn như nhà ga ngoài khơi;bãi chế tạo, bãi rốn, bãi cuộn;cơ sở ụ tàu khô;bến cảng và nhà hành chính;vân vân.
Dự án đang được triển khai theo hai giai đoạn.
Giai đoạn 1 bao gồm đào sâu, mở rộng và nạo vét luồng dẫn rộng khoảng 100-125 mét và sâu 7-10 mét.Nạo vét lưu vực cảng, khu vực bến cảng và cải tạo đất.
Giai đoạn 2 kêu gọi nạo vét luồng tiếp cận (sâu 10-12 mét), nạo vét lưu vực cảng và khu vực bến cảng, cũng như các công trình nạo vét ngoài khơi và cải tạo đất.