• Nạo vét phía đông
  • Nạo vét phía đông

Van Oord chào đón tàu nạo vét phễu LNG đầu tiên – Vox Ariane

Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) vừa công bố giao thành công Máy nạo vét phễu hút nhiên liệu kép (TSHD) đầu tiên cho Van Oord.

Được đặt tên là Vox Ariane, tàu nạo vét thông số kỹ thuật cao có dung tích phễu 10.500 mét khối và có thể chạy bằng LNG.Đây là tàu nạo vét thứ sáu do Keppel O&M, Singapore chế tạo và là tàu đầu tiên được giao cho Van Oord.

Keppel O&M hiện cũng đang đóng thêm hai tàu nạo vét giống hệt cho Van Oord, có tên là Vox Apolonia và Vox Alexia.

Ông Tan Leong Peng, Giám đốc điều hành (New Builds) tại Keppel O&M, cho biết: "Chúng tôi rất vui mừng được giao tàu nạo vét nhiên liệu kép đầu tiên được chế tạo tại Singapore cho Van Oord. Đây là tàu nạo vét thứ sáu do Keppel O&M chuyển giao, mở rộng tuyến đường của chúng tôi kỷ lục trong ngành nạo vét."

Đội Rohde Nielsen bận rộn với dự án nạo vét Lynetteholm

Được xây dựng theo yêu cầu của quy định Cấp III của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), Vox Ariane được gắn cờ Hà Lan bao gồm một số tính năng giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải carbon.Nó cũng được trang bị các hệ thống sáng tạo và bền vững, đồng thời đã được Bureau Veritas cấp Chứng nhận Xanh và Chứng nhận Tàu sạch.

"Chúng tôi rất háo hức chào đón Vox Ariane, tàu nạo vét phễu LNG đầu tiên trong đội tàu của chúng tôi. Tàu nạo vét này sẽ thúc đẩy phân khúc hạng trung trong đội TSHD của chúng tôi, thể hiện cam kết của chúng tôi trong việc làm cho đội tàu của chúng tôi tiết kiệm hơn và tiết kiệm năng lượng hơn," ông Jaap de Jong, Giám đốc Cục Quản lý tàu Van Oord nhận xét."Keppel O&M đã thể hiện tính chuyên nghiệp và sự nhanh nhẹn trong việc vượt qua những thách thức do COVID-19 đặt ra để hoàn thành chiếc tàu nạo vét chất lượng này một cách an toàn và chúng tôi mong muốn tăng cường hơn nữa mối quan hệ hợp tác của mình với việc giao hai tàu nạo vét tiếp theo sắp tới."

Vox Ariane hiện đại được trang bị mức độ tự động hóa cao cho các hệ thống nạo vét và hàng hải, cũng như hệ thống thu thập dữ liệu và điều khiển tích hợp trên tàu để nâng cao hiệu quả và tiết kiệm chi phí vận hành.

TSHD có một ống hút với máy bơm nạo vét dẫn động bằng điện chìm, hai máy bơm nạo vét xả bờ, năm cửa đáy, tổng công suất lắp đặt là 14.500 kW và có thể chứa 22 người.


Thời gian đăng: 26-04-2022
Lượt xem: 83 Lượt xem